Palermo-Agrigento, riaperta l’intera linea ferroviaria: completato l’ultimo tratto dei lavori. Ultime notizie da Agrigento e provincia: aggiornamenti in tempo reale su Attualità.
Cosa sta succedendo
Dopo mesi di interruzioni e collegamenti sostitutivi, la linea ferroviaria tra Palermo e Agrigento torna finalmente percorribile per intero. Da oggi i treni possono nuovamente viaggiare anche tra Lercara Diramazione e Agrigento Centrale, ultimo segmento interessato dagli interventi di manutenzione e potenziamento realizzati da Rete Ferroviaria Italiana.
La riapertura completa il percorso già avviato il 14 settembre, quando era tornata operativa la tratta compresa tra Fiumetorto e Lercara Diramazione. Si chiude così, secondo il programma stabilito, una lunga fase di lavori che ha interessato diversi punti strategici della linea.
Gli interventi hanno avuto come obiettivo il miglioramento dell’efficienza e dell’affidabilità dell’infrastruttura. Soltanto tra Lercara Diramazione e Agrigento Centrale sono state interessate 19 opere tra ponti, viadotti, sottovia e strutture idrauliche, oltre a una parte della sede ferroviaria. Considerando anche i precedenti interventi, sono complessivamente 41 le opere di attraversamento sulle quali sono state eseguite attività di consolidamento o sostituzione.
Importanti lavori hanno riguardato anche l’armamento ferroviario, con interventi nella stazione di Agrigento Centrale e all’interno delle gallerie San Gerlando e San Giusippuzzo. Sul fronte tecnologico, invece, sono stati rinnovati gli impianti di trazione elettrica tra Cammarata e Campofranco e quelli della stazione di Agrigento Bassa. In diversi punti della linea è stata inoltre installata la fibra ottica.
La lunga sospensione della circolazione ha permesso di concentrare numerose attività anche in altri punti della tratta. Nel complesso, tra Fiumetorto e Agrigento Centrale sono stati sostituiti 21 ponti, consolidate quattro gallerie e rinnovati o risanati 22 chilometri di armamento ferroviario. Gli interventi hanno interessato anche nove chilometri di massicciata, oltre agli impianti elettrici e ai sistemi di trasmissione dati.
Nel frattempo sono proseguiti anche i lavori per due nuove fermate ferroviarie destinate a servire il territorio di Agrigento: Agrigento Ospedale e Agrigento Fontanelle. Parallelamente è andata avanti l’installazione dell’Ertms, il sistema europeo destinato a rafforzare il controllo della circolazione ferroviaria e a migliorare la gestione del traffico e la regolarità del servizio.
Il prossimo appuntamento è già fissato per novembre. Una volta completate le procedure di certificazione, secondo il cronoprogramma potranno essere utilizzati sulla linea anche treni di nuova generazione. L’obiettivo indicato da Rfi è quello di ottenere benefici sul piano dell’affidabilità, della puntualità, del comfort e degli standard di sicurezza.
Il programma di lavori estivo, che ha coinvolto anche la linea Palermo-Catania, ha richiesto un investimento complessivo di circa 85 milioni di euro. Nei cantieri hanno operato contemporaneamente 12 imprese appaltatrici e circa 300 tra tecnici e operai, ai quali si è aggiunto il personale di Rfi impegnato nel coordinamento e nella gestione degli interventi.
Per pendolari e viaggiatori si apre ora una nuova fase: dopo mesi di disagi e modifiche alla circolazione, il collegamento ferroviario tra Palermo e Agrigento torna nuovamente completo, con una infrastruttura profondamente rinnovata e ulteriori miglioramenti attesi nei prossimi mesi.
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Fonte: Scrivo Libero
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