L’UGL: “Il collasso delle infrastrutture viarie di Agrigento riduce in ginocchio turismo e agricoltura”. Ultime notizie da Agrigento e provincia: aggiornamenti in tempo reale su Sport.
Cosa sta succedendo
Il sindacato UGL, con il segretario provinciale Roberto Lauria, interviene sulla situazione infrastrutturale delle strade di Agrigento, parlando di “collasso”.
Ecco il testo integrale del comunicato stampa diffuso da Lauria:
“La situazione delle infrastrutture viarie nella provincia di Agrigento ha ormai superato i livelli di guardia, configurandosi come una vera e propria emergenza sociale ed economica non più tollerabile. Da decenni assistiamo a un immobilismo cronico che condanna la nostra terra all’isolamento, penalizzando i cittadini, i lavoratori, le imprese e stroncando sul nascere ogni reale prospettiva di sviluppo. Come UGL Agrigento, intendiamo denunciare con fermezza l’atavica carenza e il degrado della rete viaria agrigentina. Una disattenzione istituzionale che lede il diritto fondamentale alla mobilità e alla sicurezza, e che oggi sta sferrando il colpo di grazia ai due pilastri portanti della nostra economia: l’agricoltura e il turismo. Il comparto agricolo sotto scacco: le eccellenze non viaggiano sulle mulattiere L’agricoltura rappresenta il cuore pulsante del tessuto produttivo della nostra provincia, un settore trainante che dà lavoro a migliaia di braccianti, produttori e operatori della filiera agroalimentare. Tuttavia, le nostre eccellenze rischiano di marcire nei magazzini o di arrivare fuori tempo massimo sui mercati. Muovere le merci da Licata, Canicattì, Sciacca o dai comuni dell’entroterra montano verso i grandi hub di distribuzione è diventata un’odissea quotidiana. I costi della logistica e del trasporto sono raddoppiati a causa di deviazioni infinite, mentre i continui scossoni causati dal manto stradale dissestato danneggiano irreparabilmente i prodotti freschi durante il tragitto, abbattendone il valore commerciale. Turismo penalizzato e visitatori in fuga: un’occasione sprecata Accanto alla crisi agricola, l’UGL registra il drammatico grido d’allarme del comparto turistico e ricettivo. La provincia di Agrigento vanta un patrimonio archeologico, culturale e naturalistico unico al mondo, capace di attrarre flussi internazionali. Eppure, accogliere i visitatori in queste condizioni è diventato impossibile. Raggiungere la Valle dei Templi, le coste agrigentine o i borghi dell’interno si traduce per i turisti in un percorso a ostacoli fatto di code chilometriche, segnaletica carente e cantieri abbandonati. I tour operator internazionali stanno progressivamente tagliando i pernottamenti sul nostro territorio a causa dei tempi di percorrenza imprevedibili dagli aeroporti di Palermo e Catania. Non possiamo permetterci di perdere la scommessa del rilancio economico se un turista impiega più tempo a percorrere la tratta Palermo-Agrigento che a volare da una capitale europea alla Sicilia. Questo isolamento penalizza pesantemente le strutture alberghiere, i ristoratori, le guide turistiche e tutto l’indotto dei servizi, frenando la creazione di nuova occupazione giovanile. Le emergenze sul tavolo: • Statale 121 e Statale 189 (Agrigento-Palermo): Un cantiere infinito. I continui rallentamenti non solo raddoppiano i tempi di percorrenza per i lavoratori pendolari, ma paralizzano il flusso di merci e bloccano i bus turistici diretti al capoluogo. • La viabilità secondaria e provinciale: Le strade interne e rurali, che collegano i campi e le aziende agricole ai nodi commerciali e i borghi storici alle mete balneari, sono ridotte a mulattiere colpite da dissesto idrogeologico, frane e totale assenza di manutenzione ordinaria. • Statale 640 e assenza di autostrade: I ritardi nel completamento della Strada degli Scrittori e la totale assenza di un asse autostradale (come la mai realizzata Tangenziale GelaAgrigento-Castelvetrano) tagliano fuori la provincia dai grandi corridoi di collegamento regionali e nazionali. Le dichiarazioni del Segretario Roberto Lauria: “I nostri agricoltori fanno miracoli per mantenere alti gli standard qualitativi dei prodotti e i nostri operatori turistici investono risorse per presentare Agrigento come meta d’eccellenza, ma entrambi vengono abbandonati al proprio destino da una rete viaria da terzo mondo,” dichiara il Segretario Provinciale dell’UGL Agrigento, Roberto Lauria. “Non possiamo più accettare la retorica dei tavoli tecnici o delle promesse elettorali. Il deficit infrastrutturale strangola la competitività delle aziende e cancella posti di lavoro. Il diritto allo sviluppo economico e alla sicurezza stradale non è un favore, ma un diritto costituzionale che esigiamo con forza.” Le richieste dell’UGL Agrigento: 1. Un piano straordinario di messa in sicurezza della viabilità provinciale, rurale e di accesso ai siti turistici, per garantire collegamenti dignitosi ed efficienti. 2. Il commissariamento e lo sblocco immediato dei cantieri lumaca sulle arterie stradali principali (SS 189 e SS 640) co n cronoprogrammi certi, stringenti e trasparenti. 3. Tutele economiche e sgravi per le imprese locali dei comparti agricolo e turistico, per compensare i costi logistici extra dovuti al gap infrastrutturale del territorio. L’UGL Agrigento non farà un solo passo indietro. Se non arriveranno risposte concrete e rapide da parte dell’ANAS, del Governo Regionale e del Ministero delle Infrastrutture, la segreteria guidata da Roberto Lauria sarà pronta a mobilitare i lavoratori di tutti i comparti produttivi, le associazioni di categoria e l’intera cittadinanza per difendere il futuro economico della provincia”.
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Fonte: quilicata.it
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